上瀬野橋 広島市安芸区上瀬野町
広島市安芸区瀬野川地区
国道2号線と、平行して流れる瀬野川。
国道2号線沿いに完成後も長らく通行止めの変な橋がある。
これ、私の記憶では平成10年には完工していた筈。
以来、今日(こんにち)までずっとこんな有様である。
幸い、バリケードは人ひとり通れるように開けてあるので
渡ってみる。
橋の中央より瀬野川上流を望む
目前の橋は中原橋という。
橋を渡りきった地点から振り返る。
(そこのトラックが走っている道は国道2号線)
橋を渡りきった地点の様子。
道は西に向かって(広島方面)伸びている。
しばらく進むと行き止まりというか未着工であった。
橋に銘版の類はなく名称も竣工年月日も不明であったが
詳細地図で調べてみると、「(仮称)上瀬野橋」という名で
未着工部分は「東広島バイパス建設予定地」「安芸一区中野-瀬野線」
と記されてあった。
(仮称)上瀬野橋位置図
八幡川を遡る・温泉大橋の巻 広島市佐伯区
シリーズ/八幡川を遡る・温泉大橋の巻 
八幡川峡温泉から少し上流へのぼると「温泉大橋」がある。
※当ブログの関連記事参照
シリーズ/八幡川を遡る・八幡川峡温泉の巻
シリーズ/八幡川を遡る・魚切でラーメンを喰うたの巻
温泉大橋より八幡川上流方向を望む
(写真中央にそびえるのはあの有名な窓が山：711.4��)
すぐ先に赤い橋が架かっているので、
さっそく渡ってみることにする。
近寄ればまるで渡る気のしない橋であった。
誰の仕業なのか、「きけん」の札がかけられています。
でも、ここは自己責任ということで頑張ります。
渡った先に祠ありけり
中は石が祀ってあった。
祠の前はブッシュ地帯。
僅かに認められる前人の踏み跡をたどると、
それは二手に分かれていて、一方は川へ向かって降りていた。
川岸に立てば先ほど渡った橋が見える。
撮るのを忘れたが、この辺りの岸はコンクリートと石で
階段状に固められた跡があり、その昔は整備された
川遊び場であったと思う。
川岸から引き返しもう一方の踏み跡を進めば、
二番目の橋がある。
渡れば温泉大橋がすぐそこに。
渡り切った地点で「六本松井手」と呼ばれる水路に出合う。
これは八幡川沿い(左岸側)の山中を通って魚切集落内の
水田に分配される水らしい。
次回はこれ「六本松井手」のゆくえを追ってみることにする。
八幡川遡上の図
赤い線が今回のサイクリングコースです。
八幡川を遡る・八幡川峡温泉の巻 広島市佐伯区
魚切集落の最奥に、民営の宿泊施設があります。
この宿泊施設の(八幡川を挟んだ)対岸に
今は使われてなさそうな建物が見える。
対岸の建物へ渡る専用橋
専用橋のほかにすべり台もある。
あとで調べてみたら、この専用橋の名称は 「窓ヶ橋」というらしい。
近くの名峰「窓ヶ山」にちなんで名付けられたのであろう。
下流方向を眺むれば、これまた似たような赤い橋が架かっている。
古い地図によれば、このあたり一帯は「八幡川峡温泉」という所らしい。
残念なことに、この八幡川峡温泉一帯は宿泊施設の所有地らしく
すべり台はもちろん、水際にさえ近寄ることができない。
なぜか
水際にお地蔵さまが並んでいる。
思わず釣り竿を伸ばしてみたくなる渓相である。
太田川第六鉄橋 山県郡安芸太田町
(撮影/2006年暮)
ゆるやかなカーブを描く太田川第六鉄橋。
廃線後、ただちにレールは撤去された。
対岸に見えるは津浪本郷の集落。
第六鉄橋附近の、廃線後のJR可部線の様子。
ガードレール右側の雑草地帯が線路跡。
レールから枕木から一切合切撤去され、跡形なし。
さて、
鉄橋の前では廃線区を一部利用して、太田川右岸道路の
延長工事の最中であった。(2006年暮)
【右岸/左岸】
河川を上流から下流方向に見た時、右側が右岸、左側が左岸となる。
下流から上流を見た場合は左右が逆転するのでややこしい。
実はこの右岸道路 (県道304号-中筒賀下線)は工事が中断したまま、
長らく未開通であったが、廃線を機に全線開通を目指し工事再開と相なった。
(みたいだ)
参考：着工前の様子
Nagao's Homepage より ↓
直リン：
くらぶ通行不能： 一般県道中筒賀下線・加計〜筒賀
http://www.nagao.road.jp/tsukofuno/r304.htm
この右岸道の開通を随分昔から待ち望んでいた私だったが
まさか、可部線の命と引換えに完成とは... とても無念です。
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＊お詫び (2008.03.05)
誤ってこの記事を削除してしまいました。
あらためてUP致しましたが、お寄せ戴いたコメントも全て消えてしまいました。
コメントを下さった皆様方々に大変申し訳なく、深くお詫び申上げます。
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